![](data:image/svg+xml,<svg aria-label="Finnish Flag" display="block" role="presentation" viewBox="0 0 30 20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><g d="M 0 0 L 30 0 L 30 20 L 0 20 Z M 10 0 L 15 0 L 15 20 L 10 20 Z M 30 8 L 30 13 L 0 13 L 0 8 Z" fill="transparent" height="20px" id="nVsu725hG" width="30px"><path d="M 0 0 L 30 0 L 30 20 L 0 20 Z" fill="rgb(247, 247, 247)" height="20px" id="cg7ysJgTl" width="30px"/><path d="M 0 0 L 5 0 L 5 20 L 0 20 Z" fill="rgb(1, 46, 105)" height="20px" id="nq7CsUuBC" transform="translate(10 0)" width="5px"/><path d="M 0 0 L 5 0 L 5 30 L 0 30 Z" fill="rgb(1, 46, 105)" height="30px" id="UqUUE58u1" transform="translate(12.5 -4.5) rotate(90 2.5 15)" width="5px"/></g></svg>)
![](data:image/svg+xml,<svg aria-label="Swedish Flag" display="block" role="presentation" viewBox="0 0 30 20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><g d="M 0 0 L 30 0 L 30 20 L 0 20 Z M 10 0 L 14 0 L 14 20 L 10 20 Z M 30 8 L 30 12 L 0 12 L 0 8 Z" fill="transparent" height="20px" id="V8Ha_lB4_" width="30px"><path d="M 0 0 L 30 0 L 30 20 L 0 20 Z" fill="rgb(2, 79, 142)" height="20px" id="QEzp56htg" width="30px"/><path d="M 0 0 L 4 0 L 4 20 L 0 20 Z" fill="rgb(246, 197, 0)" height="20px" id="xmSpnSFZE" transform="translate(10 0)" width="4px"/><path d="M 0 0 L 4 0 L 4 30 L 0 30 Z" fill="rgb(246, 197, 0)" height="30px" id="VS_HlnMSL" transform="translate(13 -5) rotate(90 2 15)" width="4px"/></g></svg>)
Historia
Julkaistu
1900-luku
Porkkala
Oikeus neuvostotukikohdan läpikulkuun
Vuonna 1947 Suomi sai oikeuden rautatieläpikulkuun Porkkalan alueen halki, joka oli toisen maailmansodan jälkeen vuokrattu Neuvostoliitolle. Kuljetusten aikana junanvaunujen ikkunat suljettiin teräsluukuilla, sillä matkustajat eivät saaneet nähdä, mitä alueella tapahtui.
Maailman pisin rautatietunneli
Kauklahden ja Tähtelän rautatieasemien väliselle osuudelle vaihdettiin neuvostoliittolainen veturi ja veturinkuljettaja, ja Neuvostoliiton sotilaat nousivat vaunuihin valvomaan järjestystä läpikulun ajaksi. Tätä osuutta kutsuttiin yleisesti ”Porkkalan tunneliksi” tai ”maailman pisimmäksi rautatietunneliksi”.
Uudet kyrilliset asemakyltit
Porkkalan alueen rautatieasemilla asemakyltit oli vaihdettu kyrillisin kirjaimin kirjoitettuihin nimiin. Esimerkiksi Siuntiosta tuli 'СИУНТИО'. Kuljetuksista maksettiin 50 Yhdysvaltain dollaria junaa kohden.
Kuvagalleria
Klikkaa kuvaa suuremmaksi
Lähteet
Leskinen, Jari ja Silvast, Pekka. 2001. Suljettu aika: Porkkala Neuvostoliiton tukikohtana vuosina 1944–1956. s 257-261.
Kuvat
Valokuva asemarakennuksen remontista: Brandt, Bror. Museovirasto; Journalistinen kuva-arkisto JOKA. 1956. CC BY 4.0